今天，咱们不绝探讨成效误击盟军的提康德罗加级葛底斯堡号巡洋舰。值得一提的是，这艘舰艇自己是好意思国舟师破耗18.4亿好意思元升级后的提康德罗加级巡洋舰中仅存的三艘之一。

领先，好意思国舟师指标以CG(X)导弹巡洋舰取代其迟缓老化的提康德罗加级导弹巡洋舰。可是，由于21世纪水面作战预算的大幅减少以及朱姆沃尔特级导弹已矣舰本钱的增多，CG(X)导弹巡洋舰指标最终被取消。

好意思国舟师指标以阿利伯克Flight III级导弹已矣舰替换提康德罗加级巡洋舰。

扫数五艘双臂（Mk-26）辐射架巡洋舰均已退役

2003年，该级27艘舰艇中较新的22艘（编号CG-52至CG-73）收受了当代化改装，旨在看管其作战智力，并延长舰艇的使用年限至35年。

舰艇火器系统升级的造价高达2.5亿好意思元。

2012年，在国会否决了好意思国舟师提前退役巡洋舰的建议后，一项分阶段的当代化指标应时而生。

好意思国舟师指标将11艘巡洋舰纳入当代化矫正，确保其简略在2030年代不绝荷戈。

2017年，好意思国舟师对推敲指标进行换取，决定取消4艘舰艇的建造，最终保留7艘。这7艘舰艇包括考彭斯号（CG-63）、葛底斯堡号（CG-64）、维克斯堡号（CG-69）、长津号（CG-65）、USS安都奥号（CG-68）、圣乔治角号以及顺化号（CG-66）。

将七艘巡洋舰进行退役处理，并为其配备中枢船员进行大修，确保在后续巡洋舰接续退役时，这些巡洋舰简略飞快还原往复力。

该指标遭逢宽阔挑战，比年来，好意思国舟师一直在奋勉，指标在2027财年之前，退役该级舰艇中的大部分。

好意思国政府问责办公室于2024年12月17日发布阐述指出，针对好意思国舟师7艘提康德罗加级导弹巡洋舰的当代化矫正花样，原指标投资40亿好意思元，但现实虚耗了18.4亿好意思元。现在，仅有3艘巡洋舰收受了矫正。其中，葛底斯堡号已完成当代化矫正，而长津号则在2024岁首完成了矫正和海试，瞻望将在2027财年退役前再次进入使用。

圣乔治角的花样施工仍在稳步激动中，舟师方面指标在本财年的10月10日启动海试责任。

唯有葛底斯堡进行了实战部署。

舟师官员暗示，舟师决定退役4艘舰艇，其中资金不及是导致这一决定的部分原因。

2022年，舟师在顺化号上的开销为1.612亿好意思元，在安都奥号上的开销为2.5054亿好意思元。随后，顺化号和安都奥号均被退役。

2024年，舟师对考彭斯号和维克斯堡号进行了退役。其中，考彭斯号在6月底退役，耗资6.7856亿好意思元；维克斯堡号则在8月底退役，破耗7.541亿好意思元。

也就是说，这18.4亿好意思元的投资未能达到预期恶果。

好意思国政府问责局指出，该方案未充分探讨舰艇情景及操作影响，因为舟师尚未全面评估剥离舰艇的本钱、效益和风险，以及舰艇近况。从当代化巡洋舰的本钱及有限的非凡使用寿命来看，舟师现实上不错购买两艘全新的已矣舰。

阐述知道：舟师官员暗示，在人人反恐干戈技巧，鉴于巡洋舰作战需求，舟师决定取消2011年至2014年间巡洋舰的爱戴指标。此举源于舟师指标对这些巡洋舰进行退役。

在履行国会批准的分阶段当代化指标之后，舟师决定退役7艘巡洋舰，并将东说念主员编制从蓝本的350名船员缩减至45名看护船员，以此裁减运营本钱。

一艘处于爱戴或当代化矫正中的舰艇，时时不会大范畴减少或暂停使用船员。

花样官员在了解船舶情景和进行爱戴方面可能会遇到困难，这可能会妨碍对当代化责任的精准筹谋。

由于停用船舶系统的情景评估存在困难，导致矫正责任清贫有用筹谋。因此，出现了包括9000项契约变更在内的多量非指标性责任，这径直导致了花样进程延误和本钱高潮。

阐述知道：现在舟师尚未查明指标外责任的根蒂原因，且尚未形成针对性的缓解政策，以幸免筹谋不周对今后水面舰艇当代化责任形成肖似影响。

好意思国政府问责局阐述知道，自巡洋舰矫正工程启动以来，舟师在监督方面无意难以达到应有的轨范。

2018年，一项决定例定官员在未获高等带领层批准前，不得对承包商履行罚金。

2020年，带领层对承包商责任的查验数目减少了约50%。这一换取旨在加强与承包商的贯通合营关系，鉴于舟师当代化进程依赖于承包商的维持。

尽管巡洋舰当代化责任中普遍存在质地问题，（舟师海洋系统司令部）高等带领层并未充分饱读吹区域爱戴中心契约官员充分利用关节的质地保证器用，以爱戴工业基础和船舶修理业的水平，阐述指出。

这减弱了RMC确保承包商高质地完成责任的智力。此外，舟师指南未明确规矩各利益推敲者的具体脚色，这导致舟师里面关节利益推敲者之间难以和谐，进而影响了责任的有用监管。

好意思国政府问责局指出，尽管几艘巡洋舰在经过多年当代化矫正后，其状态仍捏续低于轨范，且这一慷慨在日益减少的巡洋舰舰队中尤为越过。

据GAO阐述，考彭斯号巡洋舰（CG-64）指标于2024年8月退役。尽管该舰在2022年6月前进行了为期八年的当代化矫正，但一经需要非凡约8800万好意思元和三年期间智力完成矫正。次年拍摄的相片知道，舰体船面上出现了腐蚀和生锈，地板上也有泄漏的孔洞。

维克斯堡号巡洋舰（CG-69）将于2024年7月退役。

2023年，官员们瞻望还需非凡进入1亿好意思元用于矫正，此用度未包含舰艇干船厂及声纳罩诞生的用度。

好意思国政府问责局指出，即就是一些已进行当代化矫正的巡洋舰，一经存在一些问题。

葛底斯堡号巡洋舰于2023年2月完成当代化矫正及海上测试，经舟师考试和走访委员会评估，阐述该舰合适出海的基本条目。

一年后，即在2024年1月，该委员会在查验船舶情景时发现有在多个显耀问题。

火器系统的多个部件出现故障或性能下跌，导致扫数这个词舰艇存在结构性问题。

舟师在完成查验后，针对发现的问题进行了整改，该巡洋舰于2024年6月完成了为期18天的海上飘动任务。在这次飘动中，该舰成效期骗了升级后的作战系统软件，已毕了导弹的辐射与阻止。

在葛底斯堡号于2024年9月部署前，该舰艇军队已向好意思国政府问责局阐述了舵机和液压能源安装部件等方面的问题，并汲取了已退役巡洋舰的拆解部件。

舰上船员指出，葛底斯堡号部署经过中靠近的主要问题是激动安装和电力系统的故障。

舟师未能确保承包商的责任端正合适规矩。

船员向政府问责局反应，由于上述原因，承包商在维克斯堡号上安装开采的责任进程受阻，同期出现了电缆和配电系统的不完善。这些问题导致了22吨电子开采的闲置，且由于清贫空合股温度隔断，安装在维克斯堡号巡洋舰上用于宙斯盾作战系统的筹谋机开采出现了故障。此外，有很大可能性，多量电子开采将无法回收。

另一个例子，长津号巡洋舰的船员宣称，当代化团队承包商未能对关节系统进行测试，原因在于舰上的透风系统未能深广开动。

这导致所推敲键系统开动出现蔓延。

好意思国政府问责局在其阐述中提到，导致本钱高潮的身分主要有舟师监管不及、筹谋存在颓势以及承包商弘扬不睬思。

在当代化进程中，巡洋舰的管束不再由舰队和型号请示官负责监督。舰艇的隔断、株连以及资金分派和支付的株连将肃穆从舰队打发给舟师海上系统司令部。

舟师官员指出，在舰艇进行当代化矫正时，舰艇的隔断权会暂时交还给舰队，可是，舟师海洋局依旧承担着完成矫正的主要株连。这种安排导致监监责任靠近挑战，同期请示体系也显得较为浩大。

因此，好意思国舟师似乎奢侈品了18.4亿好意思元，却仅购得了三艘往复力存疑的巡洋舰。这些巡洋舰瞻望将在2027至2030年间退役。可是，将来几年内，好意思国舟师是否会出尔反尔，提前淘汰这三艘被视为心头大患的舰艇，尚属未知。

其实开云kaiyun，宽阔问题的存在反应出两点：一是好意思国造船业的零落严重，导致蓝本指标飞快的升级责任演变成了永远的拖延；二是舟师似乎并未精采对待这几艘船的升级任务。至于这些资金究竟流向了何方，更是难以说清。