深圳商报·读创客户端记者李秀瑜开云kaiyun官方网站

　　轨说念交通一头连着城市发展，一头连着民生福祉。2024年，跟着5条新线（段）加入地铁家眷，深圳市地铁运营里程达595.1公里，线网密度居宇宙首位，六通四达的地铁线网和棋布星罗的站点让出行更高效。

　　更令东说念主期待的是，深圳“三铁”在建里程达598.7公里。到2030年，深圳轨说念交通运营里程将逾越1000公里，全面粉饰大湾区“一小时通勤圈”，市民的幸福感将跟着地铁线的延迟遏抑增强。

　　地铁线网密度稳居宇宙首位

　　看成深圳城市交通的主干系统，轨说念交通在东说念主们的生涯中上演着不行或缺的脚色。

　　家住北站隔壁的马姑娘2003年就来深圳使命。“2004年1号线通畅时，很调解住在隔壁的住户，如今，我方家门口也有多条地铁涌现不错乘坐，出行更快、更环保。”

　　2004年12月28日，深圳地铁一期工程1号线罗湖港口站至世界之窗站、4号线福田港口站至少年宫站通畅试运营，涌现全长21.3公里，共设车站20座。从此，深圳追究投入“地铁期间”。

　　二十年来，深圳推动轨说念交通发展遏抑刷新记录：创下了17条地铁涌现、5条城际涌现、6个空洞重要、同步鼓舞的盛举，当今仍保握平均每年200公里以上的设置工程量。

　　2024年，深圳地铁新增3号线四期、7号线二期、11号线二期、12号线二期、13号线南段等5条新线（段），运营涌现达18条（含有轨电车），总里程达到595.1公里，车站417座。这亦然继2022年深圳地铁“五线三重要”通畅以来再次迎来新线王人集通车，路网客流引诱智商将进一步增强。新线通畅明，深圳地铁线网密度达到0.30公里/平素千米，稳居宇宙第一。

　　地铁通顺城市“血脉”，公交摊派率达74.22%

　　地铁通顺城市“血脉”，方便市民出行，也在改革着东说念主们的区位不雅念，加速生涯圈“重组” 。格外是2020年、2022年两次王人集通畅明，轨说念交通为深圳东说念主跨区通行带来了大宗提速。

　　其中，坪山、光明、盐田中心区地铁收尾了从无到有，龙华、龙岗地铁涌现更完善，龙岗中心城、坪山中心区到达福田市民中心区投入市内通行的“一小时通行圈”，市民的生涯半径和出行幸福感，也跟着地铁疆域的拓展遏抑延迟、增强。

　　2024年底，地铁13号线南段通畅，地铁初度通到深圳湾港口，香港和深圳的住户来回将愈加方便、密切。

　　地铁客流量也随线网密度的增多遏抑攀升。2024年12月31日，深圳市城市轨说念交通(含有轨电车)总客运量初度冲突1100万大关，进站量初度冲突660万大关，刷新单日期史最高客流记录，同期，年度客运总量初度冲突30亿东说念主次。

　　数据露馅，范畴客岁11月，地铁各人交通客运摊派率达到74.22%，城市轨说念交通在城市各人交通体系中的主体作用进一步突显。

　　到2027年，10条地铁四期革新涌现75.5公里建成

　　深圳城市轨说念交通、城际铁路、国度铁路等“三铁”工程正投入新的设置岑岭期。当今，共有2条国铁和方位铁路、4条城际涌现以及17条（段）地铁涌现全面设置中，“三铁”在建里程达598.7公里。

　　其中，国铁、城际方面，在建工程包括穗莞深城际机前段及前皇段、深汕铁路、深大城际、深惠城际、大鹏支线、平盐铁路改良工程等6条涌现7个形状共348.43公里，城市轨说念交通方面，地铁三期、四期及四期革新工程、五期工程17个形状共250.24公里涌现均在有序扩充设置，成为深铁集团贯彻落实《交通强国设置缱绻摘录》条目，参与“双区”设置、交通强国的缩影。

　　预测到2027年，穗莞深城际、深惠城际、深大城际、深惠城际大鹏支线、深汕铁路整个5条线328.69公里基本建成，8号线三期等10条地铁四期革新涌现（段）75.5公里沿途建成。

　　到2030年，建成7条高铁、9条城际线、1条货运线、5条铁路聚合线、4处铁路重要共26个铁路形状，运营事业里程逾越1000公里，全面粉饰大湾区“一小时通勤圈”。收尾深圳都市圈城市中枢区和粤港澳大湾区中枢城市中枢区重要间半小时直达、大湾区主要城市间1小时邃晓、主要城市至广东省内地级城市2小时邃晓、主要城市至相邻省会城市3小时邃晓的交通圈开云kaiyun官方网站，酿成完善的当代空洞交通运载体系，建成“轨说念上的大湾区”。（受访单元供图）